Lokal Hukommelse: Fællesbladet for Beder-Malling-Ajstrup
Årgang 16 - nr.3 - Maj 2004

Nyt fra Planlægning og Udvikling

Af Jens Peder Kristensen, planlægning og udvikling

Langsom fartdæmpning i Ajstrup

Etablering af fartdæmpning og fortov i Ajstrup skrider langsomt, men sikkert fremad. Det har dog vist sig vanskeligt at erhverve jord til etablering af fortov helt ud til rundkørslen, så fortovet bliver kun etableret i selve byen. Samtidigt har det også vist sig vanskeligt at erhverve jord til at lave en forsætning (hvor man kører i zigzag) i den sydlige ende af byen, så her bliver der i stedet etableret et fartbump.

Cykelsti forsinket

Det går ikke helt så hurtigt med at få lukket hullet i cykelstien langs Kirkebakken i Beder. Her er Vejkontoret ved at lægge sidste hånd på en indstilling til byrådet, som nok først bliver behandlet efter sommerferien. Denne indstilling lægger op til at der skal ske ekspropriation af jord til etablering af en dobbeltrettet cykelsti i overensstemmelse med byrådets tidligere beslutninger. Når denne indstilling forhåbentligt er vedtaget, kan ekspropriationen gennemføres, og etablering af cykelstien kan ske. Det er nok mest sandsynligt, at vi først indvier cykelstien i 2005.

Moesgård - nyt museum og golfbane

Byrådet er i gang med at behandle en indstilling til byrådet om at lade museet afholde arkitektkonkurrence om det nye museum, som skal ligge nord for det nuværende museum. I forhold til de tidligere planer er projektet flyttet lidt mod vest for at undgå at berøre den fredede Følhus-sti. Samtidigt lægger kommunen op til, at markerne omkring det nye museum skal fredes. Generelt er der en positiv holdning til det nye museum, også fra vores Fællesråd.

Kontroversielt forslag

Langt mere kontroversielt er forslaget om at udvide Århus Golfklub mod syd ned i det område, som er dækket af Fulden-fredningen. Mange har i høringsfasen udtalt sig meget kritisk overfor idéen om at ophæve eller ændre fredningen, så der kan etableres golfbaner i området. Også Fællesrådet har udtalt sig meget kritisk overfor idéen, mens de nærmeste naboer i Fulden har budt golfbanerne velkomne. Fællesrådet havde foretræde for teknisk udvalg mandag den 3. maj. Det er på skrivende tidspunkt ikke klart, om sagen vil få opbakning i byrådet.

Malling Syd- planer ligger stille

Der sker ikke så meget med planlægningen for Malling Syd for tiden. Både bygherre og byplanafdelingen har travlt med to lokalplaner i Mårslet, så der er ikke megen fokus på Malling Syd. Det skifter nok snart, og derfor vil vi i løbet af sommeren nok se et udkast til en overordnet plan for Malling Syd (dispositionsplan), og snart derefter vil udkast til lokalplan 711 nok også være klar. Lokalplan 711 er den, der dækker området øst for Bredgade og syd for Banevolden.

Rekord i hurtig behandling

Til gengæld har byplanafdelingen vist sat rekord i hurtig sagsbehandling for lokalplanen langs Fløjstrupvej (lp701). Behandlingen af høringssvarene er gået hurtigt, idet man har afvist dem alle 11 og indstillet til byrådet, at forslaget vedtages uændret. Fællesrådet har tidligere udtalt sig om vigtigheden af at få etableret en sikker skolevej, beskyttelse af grundvandet, samt udtrykt bekymring for skolekapaciteten med de mange boligudbygningsprojekter i Malling. Under alle omstændigheder forventes lokalplanen vedtaget af byrådet inden sommerferien, så byggeri på området kan starte allerede til efteråret

Nye planer

På kommunens liste over forslag til lokalplaner i vores område står der stadig lp-forslag nr. 608, som omhandler drivhusene ved Kirkebakken. Der er dog ikke sket noget i sagen det sidste halve år, så mon ikke det projekt er gået helt i sig selv igen.

Ikke forbedret busrute 103

Amt og kommune kan stadig ikke finde ud af at arbejde sammen om at lave bedre busforbindelser. Da der i et mødereferat fra amtets teknikudvalg stod, at nu begyndte buslinie 103 at køre til Skejby Sygehus om morgenen og retur om eftermiddagen, troede vi, at amtet og kommunen endelig havde lyttet til Beder-Malling-Ajstrups ønske om mere direkte forbindelser til arbejdspladserne i Åhus.Nord. Men nej. Der var i virkeligheden tale om, at amtet afskaffer den direkte bus fra Samsø til sygehusene i Århus og lader rute 103 fungere som en direkte bus fra Hov til sygehusene. Men kun een gang om dagen, og bussen kører først relativt sent på formiddagen og kan derfor normalt ikke bruges af folk, der skal på arbejde.

Reelt set er det skandaløst, at amtet og kommunen arbejder så dårligt sammen. Amtet undskylder sig med, at deres nuværende takstsamarbejde ikke giver mulighed for, at amtets busser samler passagerer op indenfor ringgaden, og da kommunen ikke vil være med til at ændre takstsamarbejdet, bliver det alt for dyrt for amtet. Kommunen undskylder sig med, at de taber en masse penge på takstsamarbejdet og derfor ikke vil sætte mere til. Som borger, der betaler skat til både amt og kommune, er det jo helt grotesk, at de ikke kan finde ud af at fordele vores skattekroner på en hensigtsmæssig måde. I københavnerområdet (HUR) har de slået det hele sammen i et stort selskab. I Nordjyllands Amt har man et forbilledligt samarbejde mellem amt og Aalborg kommune. Men her i Århus kan amt og kommune ikke finde ud af at samarbejde.