Lokal Hukommelse: Fællesbladet for Beder-Malling-Ajstrup
Årgang 17 - nr.5 - September 2005

Notitser

Har du noget på hjerte?

Redaktionen af Fællesbladet modtager meget gerne indlæg fra dig, enten i form af et læserbrev eller en omtale af et arrangement.

Selvom vi har antennerne ude, kan vi altså ikke gætte alle gode ideer, så hjælp os med at orientere om, hvad der rører sig i vort lokalområde.

Næste blad udkommer i uge 47 (omkring 22. november), og er sidste nummer inden jul. Husk derfor vores deadline 24. oktober, hvis du vil have omtalt dit julearrangement.

Med venlig hilsen
Redaktionen

Livsfarlig fart på Ajstrupvej

Af Jens Peder Kristensen, Malling

Der bliver kørt vanvittig hurtigt på Ajstrupvej, også på den del der ligger relativt tæt op ad skolen. Politiet foretog fartmålinger lige efter skolestart i år og fandt på Ajstrupvej den hurtigste bilist ved en skole i Århus. Vedkommende kørte 93 km/t på en strækning hvor der kun må køres 50 km/t.

Jeg forstår godt, at det er svært at træde på bremsen, når man kommer til byskiltet ved Malling, fordi Ajstrupvej fortsætter som en god bred vej med gode oversigtsforhold. Men det er ikke uden grund at der er sat et byskilt op. Mange sideveje fra boligkvarterer munder ud i Ajstrupvej på det sidste stykke, og der kommer mange uerfarne cyklister ud fra disse sideveje. Og lidt tættere ved byen slår vejen et sving og oversigtsforholdene bliver meget ringe.

Vi bilister må gøre vores til at gøre skolevejen mere sikker, og trykke på bremsen ved byskiltet. Vi har haft dødsulykker nok på Ajstrupvej og vi skal ikke have en skolevejsulykke også. Så kære bilister, bekæmp reflekserne og lyt til fornuften og brems ned.

En avismands trængsler

Af Dan Zachariassen, Beder

Siden december måned 1993 har jeg efter fattig evne haft den opgave af forsyne læserne af Århus Stiftstidende med lokale nyheder og foromtaler af arrangementer i Beder Malling Ajstrupområdet.

Hvordan det er gået, er det op til andre at bedømme, men jeg håber da, at jeg har kunnet gøre en lille forskel.

I et job som dette er man i den grad afhængig af sine kilder, og i det store og hele synes jeg, at både privatpersoner, erhvervsdrivende, institutioner og foreninger har været ganske gode til at sende mig små noter og tips, når der har været nyheder af den ene eller anden slags.

Men kontakterne skal holdes ved lige, og her efter sommerferien har jeg klart mærket en afmatning, hvilket jo betyder, at jeg ikke i øjeblikket får det stof, jeg efterfølgende skal omsætte til noter og artikler.

Tidligere var Beder Malling det lokalområde, der havde flest lokale nyheder i avisen, en førerposition som vi ikke har i øjeblikket, og det er jeg da godt træt af. Skal vi ikke ved en fælles indsats forsøge at generobre den førsteplads.

Alle, der har nyheder og eventuelle arrangementer, der kan tåle en foromtale i avisen, er velkomne til at kontakte mig enten på e.mail zacha@webspeed.dk eller på telefon 8693 6534. På gensyn i Stiften.

Fællesrådet blev bakket op!

Af Margrethe Bogner, Hørret Byvej 13, Mårslet, medl.af Århus byråd og teknisk udvalg

Kommentar til artiklen om Odderbanen i sidste nummer af Fællesbladet:

Der står i artiklen, at Fællesrådet ikke fik den nødvendige opbakning fra hverken teknisk udvalg eller Byrådet.

Det er nu ikke ganske korrekt!

I det høringssvar, som rådmanden på vegne af byrådet sendte til HHJ, fik vi fra den socialdemokratiske byrådsgruppe følgende bemærkninger med:

• Odderbanen skal fortsat være en nærbane og ikke kun en forbindelse mellem Århus og Odder.
• Der ønskes garantier for, at der etableres nye standsningssteder, som erstatning for de nedlagte.
• Det er vigtigt, at der findes det fornødne antal standsningssteder på Odderbanen, også set i forhold til nye byudviklingsområder.
• Lokale forhold bør tilgodeses.
• Reguleringerne af standsningssteder på Odderbanen må ikke forringe muligheden for at komme på tværs i kommunen.
• Den nærmere placering af standsningsstedet ved Nørrevænget afstemmes med brugerne.
• Det bør overvejes om det er muligt at indsætte nyere og hurtigere materiel på Odderbanen.

Så opbakning fik Fællesrådet - godt nok ikke fra hele byrådet - mindre må så gøre det.

I den socialdemokratiske byrådsgruppe lytter vi altid meget til, hvad lokale fællesråd har at sige. Det er jo her, den lokale ekspertise findes - koblet med viden om, hvad der præcist rører sig i lokalområderne. Og herligt at vi har så aktive fællesråd - de er simpelthen uundværlige!

Beder-Malling med grøn profil

Af Steen B. Andersen, Byagervej 92 B, Beder, byrådskandidat for Socialdemokraterne

I 2004 blev der på Fællesrådets initiativ holdt et visionsseminar om Beder, Malling Ajstrups (BMA) grønne fremtid. Det kom der et meget flot materiale og en udstilling på rådhuset ud af. Titlen på det færdige arbejde var "Den grønne tråd", og dette arbejde indeholder en lang række konkrete og visionære bud på fremtiden for BMA.

Jeg tager fat på dette emne, fordi jeg som nyopstillet byrådskandidat for Socialdemokraterne og bosat i Beder gerne vil være med til at skubbe til de visioner og bud, som ligger i "Den grønne tråd". Jeg har endvidere selv nogle bud på udviklingsmulighederne for vores område, og en af mine vigtigste begrundelser for at stille op til byrådet er, at jeg vil være med til at påvirke udviklingen i en mere grøn og rekreativ retning.

Vi skal efter min mening satse på to områder: Tilgængelighed og naturgenopretning.

Tilgængeligheden skal skabes ved hjælp af stier af forskellig slags. Jeg tror, at stort set alle beboere i området har færdedes på stien mellem Beder og Malling. Den er et glimrende eksempel på, at man med et stisystem igennem det åbne landskab kan opnå to meget væsentlige ting, dels en fuldstændig trafiksikker sti og dels en fin naturoplevelse. Tilsammen giver det lyst til at bruge cyklen som trans- portmiddel, hvilket yderligere giver gevinst i form af bedre folkesundhed og miljø. Tænk, hvis vi havde stier hele vejen fra Beder og Malling til havet, eller stier langs Norsminde Fjord eller gennem hele Vilhemsborg-skoven til Mårslet! Ja, jeg kunne blive ved - alle former for stier, der gør det muligt at komme i kontakt med naturen - og med sig selv.

Tilgængelighed handler også om noget mindre grønt, nemlig biler. Her tager rapporten ikke fat, men det er også et vigtigt aspekt for borgerne i BMA. Derfor et par ord om det. Bilen er kommet for at blive, men det er vigtigt at begrænse brugen af den. Den er et nødvendigt transportmiddel ikke mindst for de mange børnefamilier i området. Derfor skal der sikres ordentlige forbindelser til Århus og til motorvejen. Det skal gøres mest muligt grønt med busbaner på Oddervej. Der bør bygges en Beder-Bering vej, så man kan få separeret trafik mod motorvejen væk fra Oddervej. Vejen skal naturligvis have en hensigtsmæssig placering i landskabet under hensyntagen til miljøet. Og endelig skal gode cykelstier i retning mod Århus sikre, at langt flere vælger cyklen. Jeg er desuden åben for ideer om bompenge, men sagen skal belyses grundigt og koordineres med en meget bedre og billigere offentlig transport.

Naturgenopretning eller blot inddragelse af naturen ville også skabe et mere spændende område at bo i. Tænk, hvis man kunne komme til at fiske langs Norsminde Fjord - og tænk, hvis der levede fisk i fjorden. Tænk, hvis man fik lavet små "oaser", hvor familier og institutioner kunne have et lille bålsted - eller teltplads. Hvad nu hvis vi omdannede områderne omkring vores vandboringer til små lunde? Tænk, hvis vi igen gjorde området til et sprøjtefrit område. Ja, der er masser af mulig- heder for vores dejlige område. Fællesrådet har med deres visionsseminar gjort første del af arbejdet. Jeg vil gerne være med til at føre visionerne ud i livet.

Lad os sammen gøre Beder, Malling og Ajstrup til et grønt foregangsområde i den store kommune. Lad os skabe den grønne BMA-model!