Lokal Hukommelse: Fællesbladet for Beder-Malling-Ajstrup
Årgang 17 - nr.6 - November 2005

Planlægning og udvikling

I denne søde juletid: ønsker til stier og veje

Af Jørgen F. Bak, Fællesrådets forretningsudvalg

Århus Kommune udarbejder hvert år en vejplan, hvor de kommende års aktiviteter planlægges. Som grundlag for denne har Vejkontoret blandt andet møder med fællesrådene. Vejkontoret og Fællesrådet har en huskeliste for Beder, Malling og Ajstrup. Den beskriver vi her.

(Kort på vej)

Pænere veje i Beder og Malling

Af Jørgen Bak, firmand for Fællesrådet

Det er godt 15 år siden, at omfartsvejen om Beder og Malling åbnede. Beder Landevej og Bredgade skulle nu bruges til lokaltrafik, men der er næsten ikke sket noget med vejene i den forløbne tid.

Det mest markante har været omlægningen af den centrale del af Bredgade i begyndelsen af halvfemserne - og så det at kirsebærtræerne forsvandt langs Beder Landevej.

På årets vejplan er der afsat et beløb til at give de to veje en ansigtsløftning. Arbejdet er i skrivende stund ved at blive forberedt og forventes snarest at blive sat i gang.

Fællesrådet har været inviteret til en diskussion af projektet. Midlerne er forholdsvis begrænsede, så der er ikke tale om den helt gennemgribende renovering.

Det væsentligste element i projektet er en renovering og forskønnelse af fortovene langs vejene. I Malling nord og syd for den centrale strækning, og i Beder på strækningen fra Netto til lyskrydset.

På mødet fik vi præsenteret et projekt, hvor der igen ville kommme træer langs Beder Landevej. Det fortalte jeg om på halvårssmødet. På mødet blev der udtrykt bekymring for, om træerne kunne klare trafikken, især at kronen vil blive slidt isår af den tunge trafik på Beder Landevej. Det er rigtigt, at der kører busser, lastbiler og store maskiner på vejen. Men disse må meget gerne køre langsomt og forsigtigt gennem byen.

I mellemtiden er der imidlertid kommet lidt usikkerhed om løsningen. Den foreslåede placering af træerne i små lommer på fortovsområdet kolliderer med fjernvarmerør og en myriade af kabler i jorden. Fællesrådet har udtrykt et stort ønske om, at der i det mindste bliver noget - om ikke andet 2-3 m høje plantestativer - der visuelt kan give en indsnævring af kørebanen for at dæmpe fornemmelsen af landevej gennem byen.

På det seneste har kommunens vejkontor udarbejdet et alternativ, hvor træerne placeres i øer på kørebanen, hvilket vil betyde, at der fire steder langs Beder Landevej vil blive smalle passager. Det vil utvivlsomt være trafikdæmpende. Spørgsmålet er, om det i det hele taget er muligt at afvikle trafikken i Beder med sådan en løsning.

Fællesrådet er meget skeptisk og har udtrykt dette over for vejkontoret:

Beder Landevej er ikke en stille sivevej. Den er vigtig for byen og især handelslivet
der er en meget intens bustrafik
Byvej kunne let få en øget trafik
to almindelige biler kan nok lige snige sig forbi hinanden - men det virker ikke betryggende, specielt ikke hvis man tænker på cyklisternes situation.

Muligvis kunne man i stedet indsnævre vejen for at forskønne den og dæmpe trafikken. I skrivende stund er situationen uafklaret.

Erstatningen af lyskrydset i Beder med en rundkørsel er der slet ikke penge til i dette projekt. Men det står fortsat på vejplanen, som et fremtidigt ønske.

Se også Kommentarer til lokalplan 742