| Forside | Fællesrådet | Foreninger | Institutioner | Erhvervsliv | Transport | Bolig | Kultur & Fritid | Søg |
Beder, 20. marts 2007
Den store ide i udkastet, set fra Beder, Malling og Ajstrup's synsvinkel, er forslaget om en ny by vest for Malling. Som udgangspunkt er Fællesrådet med på denne ide og foretrækker den langt frem for "løgringstilvækst" på de eksisterende byer. Endvidere foretrækker Fællesrådet én ny by, så den kan få en passende størrelse med attraktive muligheder og liv. Den nye by skal være en fuldgyldig by med en bykerne og et handelscentrum, have fler-etagers huse, også gerne et højhus. Der skal være mulighed for forskellige erhverv, selvom den naturligvis vil være en oplandsby for Århus. Og da man starter på en bar mark, så kan man tænke i sol- og vindenergi og andre miljøvenlige alternativer.
Den største arbejdsplads i lokalområdet er DCJ. Der bør tages hensyn til, at denne virksomhed kan fortsætte. Især dens aktiviteter på Nymarksvej bør tages med i betragtningerne. Det er nok ikke så vanskeligt, da der ikke er behov for en massiv landbrugsdrift til undervisningsformålet.
Hvis der skal bygges så meget umiddelbart vest for Malling, bør man opgive lossepladsreservationen sydøst for Malling, da det ikke harmonerer med en ny by.
Midt i det påtænkte område for den nye by ligger motocross-banen som er til stor glæde for de unge mennesker. Det vil nok ikke være hensigtsmæssigt med den som bycentrum… men der bør findes en ny placering, da det er vigtigt at der er plads til alle - også til dem, der har masser af krudt, som de skal have brændt af.
Fællesrådet har den holdning, at det er essentielt for udviklingen i området, at den kollektive trafik er gennemtænkt og fleksibel, både når det gælder den videre forbindelse ud i verden, men især den lokale trafik. De to kollektive livliner til Århus og omverden skal stadig være Odderbanen og Oddervej, og med etableringen af en ny by vest for Malling skal man også tænke kollektivt lokalt. Da man starter på en bar mark er der fine muligheder for totalløsninger. Området Beder, Malling Ajstrup og den nye by vil blive et stort område arealmæssigt, og man kan forestille sig, at der kommer langt flere aktiviteter hertil. Det kræver, at man nemt og bekvemt kan transportere sig rundt i lokalområdet til aktiviteterne og hen til de to livliner ud. Basis for den lokale kollektive løsning kan være mindre busser, der kører rundt i hele området med stop ved
Ruterne etableres efter behov og udbygning. Man kan forestille sig en afstikker til Mårslet.
Busserne skal naturligvis være miljøvenlige, drives af solceller og kunne oplades ved en vindmøllestation. Ligesom de skal være lave, så det er nemt at stige på og af med rollator og med barnevogne. Alle aldersgrupper uanset mobilitet skal kunne benytte dem.
Sekundært skal den individuelle biltrafik tilgodeses bl.a. med Beder-Bering vejen, som er en god løsning på nogle af problemerne. Men også den smalle Oddervej skal der ses på, idet kapaciteten allerede i dag er udnyttet.
En tredje livline ud er jo også sydpå mod Odder/Horsens og gode trafikale forbindelser både kollektivt og individuelt vil udnytte det store potentiale området har tilsammen. F.eks. samarbejde med Odder kommune, som har planer om en ringvej udenom byen.
Det er vigtigt, at der er liv og aktivitet i hele kommunen. Desværre ser vi en ubehagelig tendens til, at al kulturel aktivitet i bredeste forstand placeres inden for Ringgaden, til nød Ringvejen.
Den nye by vil sammen med Beder, Malling og Mårslet være et byområde med ca. 35.000 borgere, hvilket svarer til Helsingør, som er den 17. største by, - og nr. 20 er Holstebro med 32.000 borgere. En oplagt ide vil være at udbygge Egelund, måske vest for Oddervej, til et kulturcenter for legeme og sjæl. Der kunne etableres et nyt bibliotek, it-faciliteter, borgerservice, et folkeligt mødested m.m. og med de føromtalte lokale busser kan alle få glæde af et sådant kulturcenter. Ligeledes kan Vilhelmsborg udvikles til at omfatte en multihal og med en anvendelig adgangsvej til gavn for både Malling, Beder og Mårslet..
Fællesrådet for Beder, Malling og Ajstrup vil gerne deltage i udviklingen af Århus, herunder yderligere byvækst, men vi er samtidig glade for den natur vi har. Den er stort aktiv, ikke bare for os, men for hele kommunen, ja, hele landet. Derfor skal der være luft og plads imellem byerne med nem adgang til det grønne. Derudover har vi et pragtfuldt strandområde, Norsminde Fjord og skovene, og med de føromtalte lokale busser kan alle få adgang til naturen.
Ved planlægningen af den nye by skal der tages hensyn til værende bevoksninger og vandhuller, sådan at de kan indgå i bymiljøet, ligesom landskabets naturlige form bevares, og bebyggelsen tilpasses denne. Da området ligger over et væsentligt grundvandsreservoir bør vandhensyn og miljøhensyn vægte tungt i udviklingen af området.